
树脂砂是以人工合成树脂作为砂粒粘结剂的型砂或芯砂。以下是关于它的详细介绍: - **粘结剂及固化原理**:常用的树脂有呋喃树脂、甲阶酚醛树脂、碱性酚醛树脂及尿*树脂等。用树脂砂制成铸型或型芯后,通过固化剂的作用,树脂发生不可逆的交联反应而固化,从而给予铸型或型芯必要的强度。 - **固化方式** - **自硬**:树脂和固化剂均在混砂时加入,造型或制芯后,树脂在固化剂的作用下逐渐反应而自行固化。这种方式适用于制造铸型和较大的型芯,多用于小批量生产。 - **加热固化**:混砂时加入树脂和常温下不起作用或作用微弱的潜伏固化剂,制造铸型或型芯后,一经加热,潜伏固化剂就起作用,从而使树脂固化。 - **吹气(雾)固化**:固化剂不在混砂时加入,造型或制芯后,吹入气态固化剂或雾化于气体介质中的液态固化剂,使其弥散于铸型或型芯中,从而使树脂发生交联反应。这种方式生产率极高,适用于制造批量较大的型芯,一般称为“冷芯盒”法。 - **特点** - **优点**:树脂砂具有较高的强度和硬度,能够承受高温金属液的压力而不变形,其铸型的尺寸精度高,能够生产出复杂形状和精密结构的铸件。而且树脂砂铸型透气性能好,有利于气体排出,减少气孔等缺陷,铸件冷却后,树脂砂铸型容易破碎脱落,便于清理和后续加工。此外,采用树脂砂造型,砂铁比一般较低,砂型可以轻量化,可简化型砂及铸型的运输系统。 - **缺点**:树脂砂对原砂质量要求高,通常要采用经水洗或擦洗处理过的纯净圆形砂粒的原砂。其粘结剂价格昂贵,会增加生产成本,且在造型和浇注现场,生产过程中有刺激性气味,对空气有污染。 - **应用领域**:树脂砂广泛应用于汽车制造业、航空航天业、工程机械行业、电力设备行业、船舶制造业、轨道交通行业等。例如汽车的发动机缸体和缸盖、飞机发动机零部件、挖掘机斗齿、发电机转子和定子、船用柴油机零件、火车轮毂等铸件的生产,都可以采用树脂砂铸造工艺。
